초고령사회, 고령운전자의 현실2024년, 우리나라는 초고령사회에 진입했습니다. 만 65세 이상 인구가 전체 인구의 20%를 넘어선 것입니다. 이와 함께 고령운전자의 숫자도 급증했습니다. 2015년 전체 면허 소지자의 7.6%에 불과했던 고령운전자는 2024년 14.9%로 두 배 가까이 증가했습니다. 하지만 고령운전자 교통사고 발생 건수는 전체 교통사고의 21.6%를 차지하며, 2005년 대비 7배 이상 증가했습니다. 이러한 현실은 고령운전자 안전 문제에 대한 심각성을 다시금 일깨워줍니다. 면허 반납 제도의 현주소2018년부터 고령운전자를 대상으로 면허 반납제도가 시행되었지만, 참여율은 저조한 상황입니다. 제도의 인지도는 높아졌지만, 실제 반납률은 2%대에 머물고 있습니다. 한국리서치의 조사에 따르면..