뉴원님의 블로그

광장시장 바가지요금 논란: 150만 유튜버를 분노하게 한 '고기 섞어줌'의 진실

광장시장, 또다시 바가지요금 논란의 중심에 서다외국인 관광객들에게도 인기 있는 서울 광장시장이 또다시 바가지요금 논란에 휩싸였습니다. 이번 논란은 구독자 150만 명에 달하는 유튜버가 겪은 황당한 경험을 통해 불거졌습니다. '이러면 광장시장 다신 안 가게 될 것 같아요'라는 제목의 영상은 많은 이들의 공감을 얻으며, 광장시장의 고질적인 문제점을 다시 한번 수면 위로 끌어올렸습니다. 특히, 외국인 관광객들이 많이 찾는 곳에서 이러한 논란이 끊이지 않는다는 점은 더욱 심각하게 받아들여지고 있습니다. 8천 원 순대가 1만 원으로 둔갑한 사연: '고기 섞어줌'의 불편한 진실문제의 발단은 유튜버가 광장시장에서 8,000원짜리 순대를 주문하면서 시작되었습니다. 메뉴판에는 분명 8,000원으로 표기되어 있었지만..

소비쿠폰과 부동산 가격: 오세훈 시장의 주장오세훈 서울시장이 소비쿠폰이 부동산 가격 상승의 원인이라는 주장을 펼치면서, 조국 조국혁신당 비대위원장과 날선 공방을 벌였습니다. 오 시장은 채널A '뉴스A'에 출연하여 이재명 정부의 소비쿠폰 정책이 부동산 가격을 자극했다고 주장하며, 이러한 정책들이 집값을 올리는 요인이라고 지적했습니다. 그는 내년, 내후년에도 소비쿠폰과 같은 정책이 시행될 가능성을 언급하며, 부동산 시장에 미치는 부정적인 영향을 강조했습니다. 조국 위원장의 반박: '소가 웃을 주장'조국 조국혁신당 비대위원장은 오세훈 시장의 주장에 대해 '소가 웃을 주장'이라며 강하게 비판했습니다. 조 위원장은 자신의 페이스북을 통해 오 시장이 토지거래허가제 해제나 강남 재개발 정책을 옹호하기 위해 엉뚱..

학원 심야 교습 연장, 서울시의회의 조례 개정 추진서울시의회가 고등학생을 대상으로 학원 교습 가능 시간을 밤 10시에서 자정까지 연장하는 조례 개정을 추진하면서 교육계가 강하게 반발하고 있습니다. 31일 서울시의회에 따르면, 이 같은 내용을 담은 ‘서울시교육청 학원의 설립·운영 및 과외교습에 관한 조례 일부 개정안’이 지난 28일 입법 예고되었습니다. 정지웅 서울시의회 의원은 서울 고등학생의 학습권 보장과 다른 시도 교육청 간 교육 형평성을 높이려는 목적으로 이 개정안을 발의했다고 밝혔습니다. 조례 개정안의 주요 내용과 배경이번 조례 개정안은 고등학생의 교습 시간을 연장하는 것을 골자로 하며, 초·중학생의 교습 시간은 현행대로 유지됩니다. 학원 심야 교습 시간 제한은 2008년 서울시교육청이 공교육..

터치 없이, 간편하게! 서울 시내버스에 '태그리스' 시스템 도입드디어 서울 시내버스에서도 교통 카드를 꺼낼 필요 없이, 스마트폰만으로 간편하게 승하차할 수 있는 시대가 열렸습니다. 티머니는 25일부터 서울 시내버스 36개 노선에서 ‘태그리스’ 시범 서비스를 시작했는데요. 이제 가방이나 주머니에서 스마트폰을 꺼낼 필요 없이, 블루투스 기술을 통해 자동 결제가 가능해졌습니다. 이는 서울 시민들의 대중교통 이용 경험에 혁신적인 변화를 가져다줄 것으로 기대됩니다. 어떻게 가능한가요? '태그리스' 기술의 비밀'태그리스'는 교통 카드를 단말기에 접촉하지 않고도 요금을 자동 결제할 수 있는 시스템입니다. 핵심 기술은 바로 블루투스! 스마트폰이 주머니나 가방 안에 있어도, 블루투스 통신을 통해 자동으로 인식하고 ..

한강 르네상스, 정치적 홍보 수단이었나?서울시 국정감사에서 오세훈 시장의 '한강 수상 버스' 사업에 대한 날선 비판이 쏟아졌습니다. 더불어민주당 이건태 의원은 오 시장의 한강 르네상스 사업이 이명박 전 대통령의 청계천 사업처럼 정치적 홍보를 위한 것이 아니냐는 의혹을 제기했습니다. 특히, 2007년에 시작된 수상 택시의 저조한 이용 실적을 지적하며 사업 실패를 지적했습니다. 수상 택시는 2024년에 214명, 올해는 9월까지 17명이 이용하는 데 그쳤으며, 매출 또한 미미한 수준이었습니다. 이건태 의원은 아라오 사업의 실패와 서해 뱃길 조성 사업의 경제성 부풀리기를 언급하며, 한강버스 사업의 문제점을 부각했습니다. 특혜 의혹과 안전성 문제 제기한강버스 사업에 대한 특혜 의혹도 제기되었습니다. 서울시..

한강을 떠도는 '빚'… 오세훈표 한강버스, 멈춰 서다오세훈 서울시장의 야심작, 한강버스가 운항 열흘 만에 멈춰 섰습니다. ‘새로운 교통 혁신’을 외치며 시작했지만, 현실은 '가성비 높은 위로의 수단'으로 전락하며 542억 원의 혈세 투입을 예고하고 있습니다. 한강 르네상스, 경인 아라뱃길, 세빛둥둥섬에 이은 '한강 집착'의 결과는 과연 성공일까요, 아니면 또 한 번의 실패로 기록될까요? 출발부터 삐끗… 잦은 고장과 안전 문제한강버스는 출근길 교통 혁신을 목표로 했지만, 시작부터 삐끗거렸습니다. 첫날 화장실 변기 오물 역류 신고를 시작으로, 팔당댐 방류량 증가로 인한 운항 중단, 전기 계통 이상, 방향타 고장 등 잦은 사고가 발생했습니다. 결국, 운항을 멈추기로 결정하면서 시민들의 기대는 실망으로 바..

오세훈 시장의 날카로운 비판: '몰염치'와 '미래세대 약탈'오세훈 서울시장이 이재명 정부의 '민생회복 소비쿠폰' 정책을 강력하게 비판하며, 그 배경과 문제점을 날카롭게 지적했습니다. 그는 이 정책을 '몰염치'이자 '미래세대 약탈'로 규정하며, 현금 살포식 정책이 가져올 수 있는 심각한 문제점에 대해 경고했습니다. 오 시장은 SNS를 통해 이러한 입장을 밝히며, 청년들의 불안과 미래 세대의 부담을 강조했습니다. 청년들의 불안과 소비쿠폰: '소득주도성장'보다 더 공포스러운 현실오 시장은 청년들이 겪는 불안을 언급하며, 정부의 '민생회복 소비쿠폰' 정책이 청년들의 절박한 현실을 제대로 반영하지 못한다고 지적했습니다. 그는 '13조 원의 재정을 쏟아부었다'고 언급하며, 이러한 정책이 '소득주도성장'보다 더..

한강버스, 짧은 운항 중단의 그림자서울시가 야심 차게 선보인 '한강버스'가 운항을 시작한 지 단 열흘 만에 승객 탑승을 중단하는 초유의 사태를 맞았습니다. 9월 18일 첫 출항 이후, 잦은 고장과 기술적 문제로 인해 시민들의 안전을 최우선으로 고려하여 내린 결정입니다. 2만 5천여 명의 시민들이 이용하며 기대를 모았지만, 잇따른 문제 발생으로 인해 아쉬움을 자아내고 있습니다. 서울시는 약 한 달간의 재정비 기간을 통해 한강버스의 안전성과 운항 안정성을 확보하겠다는 방침입니다. 운항 중단의 결정적 이유: 잦은 고장과 기술적 문제한강버스 운항 중단의 가장 큰 원인은 잦은 고장이었습니다. 18일 첫 출항 이후 열흘 동안 총 4차례의 작동 오류가 발생했습니다. 특히, 22일에는 선박 2척에서 방향타 이상 ..

한강변 재건축, 소셜믹스 정책의 그늘서울 잠실, 여의도에 이어 용산 한강맨션에서도 ‘한강변 임대주택’ 논란이 불거졌습니다. 서울시와 정부의 ‘소셜믹스’ 정책, 즉 분양과 임대를 혼합 배치하는 방침이 정비사업 곳곳에서 갈등을 낳고 있습니다. 특히, 국토교통부의 9·7 부동산 대책으로 인해 임대주택 추첨이 관리처분계획인가 전에 의무화되면서 조합과 임대주택 간의 갈등은 더욱 심화될 것으로 보입니다. 한강맨션, 재건축 계획과 조합원 반발이촌동 한강맨션 조합은 공공임대주택으로 사용될 가능성이 있는 전용 59㎡ 16가구를 한강변 주동에 배치하는 정비계획안을 공개했습니다. 당초 모든 조합원에게 한강 조망을 보장하려 했으나, 설계 변경으로 인해 일부 조합원이 비한강뷰로 배정될 가능성이 생기면서 반발이 일어났습니다..

오래된 한옥, 멈춰버린 시간서울의 아름다운 한옥들이 2년 반 넘게 주인을 찾지 못하고 있습니다. SH(서울주택도시개발공사)가 공공임대 목적으로 내놓은 한옥들이 높은 월세와 제한적인 입찰 방식으로 인해 장기간 공실 상태에 놓인 것입니다. 특히, 2023년부터 4차례의 입찰에도 불구하고 낙찰자를 찾지 못한 사례는 심각성을 더합니다. 이 문제는 단순히 빈집의 문제를 넘어, 한옥의 보존과 활용이라는 중요한 과제를 다시금 생각하게 합니다. 높은 문턱, 150만원의 월세공실의 가장 큰 원인 중 하나는 바로 높은 임대료입니다. SH가 제시한 월세는 150만원(부가세 포함) 수준으로, 이는 일반적인 임대료보다 높은 편입니다. 게다가 수천만원에 달하는 보증금까지 더해지면서, 입주를 망설하게 만드는 요인으로 작용하고..

멈추지 않는 비: 경기 북부를 덮친 폭우의 위협이달 17일, 서울 서초구 서초동 일대에는 쏟아지는 비 속에서 우산을 든 시민들의 발걸음이 분주히 오갔습니다. 뉴스1의 보도에 따르면, 경기 북부에 쏟아진 폭우는 서울 시민들의 일상에도 큰 영향을 미쳤습니다. 20일 새벽 2시 37분부터 동부간선도로의 수락지하차도부터 성수 분기점(JC) 구간의 통행이 전면 통제되었기 때문입니다. 이는 단순한 교통 체증을 넘어, 시민들의 안전을 위협하는 심각한 상황을 초래했습니다. 중랑천 범람 위기: 통행 통제의 결정적 이유동부간선도로 통행 통제의 결정적인 이유는 바로 중랑천의 수위 상승 때문입니다. 쏟아지는 폭우로 인해 중랑천의 수위가 위험 수위까지 치솟았고, 이는 지하차도와 인근 지역의 침수 위험을 증가시켰습니다. 이..

동양하루살이 민원, 6분의 1로 급감올해 서울시에서 접수된 동양하루살이 관련 민원이 급격히 감소했다. 6월 말까지 접수된 민원은 43건으로, 지난해 같은 기간 240건에 비해 6분의 1 수준으로 줄었다. 반면, 붉은등우단털파리(일명 러브버그) 관련 민원은 5200건에 달해 대조적인 모습을 보였다. 이러한 민원 감소는 서울시의 적극적인 방제 노력과 계절적 요인이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 서울시의 선제적 방역 조치와 친환경 방제서울시는 동양하루살이의 유충 발생 시기를 예측하여, 5월부터 수변 및 하천 주변을 중심으로 사전 방제에 나섰다. 특히, 친환경 방제 장비를 활용하여 해충을 퇴치하는 데 주력했다. 예를 들어, 성동구는 한강변 공원과 하천변에 해충 퇴치기 364대를 가동했으며, 용산구는 ..

갑작스러운 폭우, 서울을 덮치다예상치 못한 기습 폭우가 서울을 강타했습니다. 오늘 오후, 서울 서부간선도로 오목교 동측 지하차도가 침수되어 차량 통행이 한때 전면 통제되는 상황이 발생했습니다. 서울 시민들은 퇴근길에 예상치 못한 교통 혼잡을 겪으며 불안감을 느꼈습니다. 이러한 갑작스러운 기상 변화는 우리에게 안전에 대한 경각심을 다시 한번 일깨워주는 계기가 되었습니다. 오목교 지하차도 침수: 긴급 상황 발생오늘 오후 6시 55분쯤, 오목교 동측 지하차도에 물이 차오르기 시작했습니다. 서울시는 즉시 서부간선도로 오목교 동측 지하차도 성산 방면 도로를 전면 차단하는 조치를 취했습니다. 다행히 신속한 대처로 약 30분 뒤 수위가 낮아져 통제가 해제되었지만, 그 짧은 시간 동안 많은 운전자들은 불안에 떨어..