제네시스, 문콕 걱정 끝! 레이더 기술로 안전한 주차 혁신

주차 스트레스, 이제 안녕! 제네시스가 선보이는 혁신 기술

주차 시 발생하는 '문콕' 사고, 운전자라면 누구나 한 번쯤 겪어봤을 텐데요. 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 내년부터 레이더 기술을 활용하여 이 문제를 해결할 획기적인 기술을 선보입니다. 이제 제네시스 차량은 차와 물체 사이의 거리를 정밀하게 측정하여, 일정 수준에 가까워지면 차 문이 더 열리지 않도록 제어합니다. 스크래치나 사람의 부상을 방지하는 것은 물론, 운전자의 스트레스까지 줄여주는 스마트한 기술입니다.

 

 

 

 

레이더 기술, 문콕 방지의 핵심

이번에 제네시스에 탑재될 '차 문 충돌 회피 센서(Door Collision Avoidance Sensor)'는 주변의 벽, 다른 차량, 또는 보행자를 감지하여 문이 일정 각도 이상 열리지 않도록 제어합니다. 이는 레이더 기술을 통해 가능해졌으며, 현대차는 이미 다양한 레이더 기반 기술을 보유하고 있습니다. 2020년 공개된 제네시스 GV70에는 천장 레이더를 활용한 '후석 승객 알림' 기능이 탑재되어, 아이나 반려동물을 차 안에 두고 내리는 사고를 예방합니다.

 

 

 

 

미래를 여는 기술, GV60 마그마에서 먼저 만나보세요

문콕 예방 기능이 적용된 제네시스 차량은 내년에 출시될 예정이며, 특히 제네시스의 첫 고성능 차량인 'GV60 마그마'에 해당 기술이 먼저 적용될 가능성이 높습니다. GV60 마그마는 오는 20일 프랑스 마르세유에서 최초 공개될 예정이며, 벌써부터 많은 기대를 모으고 있습니다. 이 혁신적인 기술을 통해 제네시스는 안전하고 편안한 주차 경험을 제공하며, 프리미엄 브랜드로서의 입지를 더욱 굳건히 할 것입니다.

 

 

 

 

문콕 방지 기술, 어디서 왔을까?

이 놀라운 문콕 방지 기술은 현대차·기아의 1차 협력사인 대구 소재 PHC그룹이 개발했습니다. PHC그룹 산하의 PHA(피에이치에이)는 1985년 설립 이후 자동차 도어무빙 시스템 전문 기업으로 성장했으며, 2023년에는 산업통상자원부로부터 미래 차 부품 분야 사업재편 기업으로 선정되기도 했습니다. PHC그룹은 레이더 센서와 도어 제어 시스템 연구 개발에 매진하며, 자동차 안전 기술 발전에 기여하고 있습니다.

 

 

 

 

문콕 방지 기술의 의미와 기대 효과

PHC그룹 관계자는 “전동 트렁크가 벽이나 행인을 감지하면 열림을 멈추는 것처럼 자동차 문을 열 때도 부딪힘 사고가 발생할 수 있어서 안전을 위해 기술을 도입하게 됐다”고 밝혔습니다. 이 기술은 단순한 스크래치 방지를 넘어, 운전자와 동승자의 안전을 최우선으로 고려한 것입니다. 제네시스는 이 기술을 통해 주차 시 발생할 수 있는 사고 위험을 줄이고, 더욱 안전하고 편리한 자동차 문화를 만들어갈 것입니다.

 

 

 

 

더욱 안전한 미래를 향한 제네시스의 약속

제네시스의 문콕 방지 기술은 단순한 편의 기능을 넘어, 자동차 안전 기술의 새로운 기준을 제시합니다. 레이더 기술을 활용하여 주차 시 발생할 수 있는 사고를 예방하고, 운전자와 동승자의 안전을 지키는 것은 물론, 더욱 쾌적하고 스트레스 없는 운전 경험을 제공합니다. 제네시스는 앞으로도 혁신적인 기술 개발을 통해 안전하고 스마트한 미래 자동차 시대를 선도해 나갈 것입니다.

 

 

 

 

핵심만 콕!

제네시스가 레이더 기술을 활용해 '문콕'을 원천 차단하는 기술을 선보입니다. 내년부터 출시될 차량에 탑재될 예정이며, GV60 마그마가 첫 번째 주인공이 될 가능성이 높습니다. 이 기술은 주차 시 발생할 수 있는 사고를 예방하고, 운전자와 동승자의 안전을 향상시킬 것입니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문

Q.문콕 방지 기술은 어떻게 작동하나요?

A.차량에 장착된 레이더 센서가 주변의 물체와의 거리를 측정하여, 일정 수준에 가까워지면 차 문이 더 열리지 않도록 제어합니다. 이를 통해 스크래치나 부상을 방지합니다.

 

Q.어떤 제네시스 모델에 먼저 적용되나요?

A.내년에 출시될 제네시스 모델에 적용될 예정이며, 제네시스 첫 고성능 차량인 GV60 마그마에 먼저 탑재될 가능성이 높습니다.

 

Q.이 기술은 누가 개발했나요?

A.현대차·기아의 1차 협력사인 PHC그룹이 개발했습니다.