하단녹산선 건설, 난관에 봉착하다부산 서부산권의 숙원 사업인 도시철도 하단~녹산선 건설이 두 차례의 시공사 선정 실패로 난항을 겪고 있습니다. 이는 서부산 지역의 고질적인 교통 체증을 해소하기 위한 중요한 프로젝트였기에, 시민들의 기대와 우려가 교차하고 있습니다. 부산시는 문제 해결을 위해 계약 방식의 변경을 적극적으로 검토하고 있으며, 새로운 돌파구를 찾기 위해 고심하고 있습니다. 턴키 방식의 한계와 유찰의 배경하단녹산선 건설 사업은 기존 턴키 방식, 즉 시공사가 설계와 시공을 모두 책임지는 방식으로 추진되었습니다. 그러나 턴키 방식은 설계 단계에서 예상치 못한 원자잿값 상승을 제대로 반영하지 못하는 단점이 있습니다. 이로 인해 건설사들의 부담이 커져, 두 차례의 입찰 모두 참여 기업이 없어 유..
