울릉도, 10시간 여정은 옛말! 1시간 만에 독도새우 맛보러 가는 방법
울릉도의 꿈: 1일 생활권으로의 도약
2028년, 울릉도는 더 이상 멀고 험한 섬이 아닙니다. 서울에서 울릉도까지 무려 10시간이 걸리던 여정이 1시간대로 획기적으로 단축될 예정입니다. 이는 바로 울릉공항의 개항 덕분인데요. 도서 지역 최초로 전국을 1일 생활권으로 연결하는 핵심 인프라가 될 울릉공항 건설 현장을 생생하게 담았습니다. 이제, 독도새우를 맛보기 위해 울릉도를 당일치기로 방문하는 꿈이 현실이 됩니다.

울릉공항 건설 현장: 첨단 기술의 향연
울릉공항 건설 현장은 첨단 기술의 집약체입니다. 특히, 평균 수심 23m, 최대 31m에 달하는 깊은 바다를 메우는 해양매립공사가 눈길을 끕니다. 이 과정에서 항만공사에 주로 사용되는 케이슨 공법이 최초로 도입되었습니다. 아파트 12층 높이의 초대형 케이슨 30함이 설치되어 강력한 방파제 역할을 수행하며, 태풍 '마이삭'의 위력에도 끄떡없는 튼튼한 지반을 구축할 예정입니다.

케이슨 공법: 해상 공항 건설의 핵심 기술
울릉공항 건설의 핵심 기술인 케이슨 공법은 해상 구조물의 혁신적인 활용을 보여줍니다. 1만 6000톤에 달하는 거대한 케이슨은 아파트 12층 높이에 해당하는 규모로, 울릉공항의 안전성을 책임집니다. 가두봉을 깎아 얻은 토사로 케이슨을 메워 활주로 부지를 조성하는 방식은 친환경적이면서도 효율적인 건설 기술의 좋은 예시입니다. 이러한 기술 혁신을 통해 울릉도는 더욱 안전하고 편리한 섬으로 거듭날 것입니다.

활주로 이탈 방지 시스템(EMAS) 도입: 안전 제일주의
안전은 울릉공항 건설의 최우선 가치입니다. 지난해 무안공항 여객기 참사를 계기로 활주로 이탈 방지 시스템(EMAS)이 도입될 예정입니다. 90m의 종단안전구역 확보가 어려운 상황에서 40m의 EMAS가 설치되어 안전성을 확보할 계획입니다. 국토부 관계자는 EMAS의 효과를 확신하며, 울릉공항 이용객들의 안전을 최우선으로 고려하고 있습니다.

1시간 생활권 시대 개막: 관광 활성화의 기대
울릉공항 개항은 울릉도 관광에 획기적인 변화를 가져올 것입니다. 전국 어디에서든 1시간대로 울릉도에 접근할 수 있게 되면서, 독도새우를 맛보기 위한 당일치기 여행도 가능해집니다. 접근성 향상은 신규 및 재방문객 증가로 이어져, 지역 경제 활성화에 크게 기여할 것입니다. 국토부는 교통, 숙박, 관광 등 인프라 확충을 위한 연구를 진행하며, 항공사 유치 전략과 항공기 운항 안정성 확보 방안을 마련하고 있습니다.

항공기 운항 계획: ATR72 기종의 활약
울릉공항에는 국내 소형항공사에서 운항 경험이 있는 ATR72 기종이 투입될 예정입니다. 국토부는 섬에어 등과 ATR72 항공기 9대를 계약했으며, 2027년까지 총 11대를 도입할 계획입니다. 지난해 항공사업법 시행령 개정으로 80인승까지 좌석이 완화되어, 최대 72석 규모의 항공기가 울릉공항에 취항할 예정입니다. 이는 울릉도 여행의 문턱을 더욱 낮추는 계기가 될 것입니다.

안전성 논란과 해결 방안: 활주로 길이의 적정성
일부에서는 활주로 길이 연장에 대한 우려가 제기되었지만, 국토부는 현재 설계 중인 활주로 길이가 ATR72 기종 운항에 적합하다고 밝혔습니다. 울릉공항 활주로는 길이 1200m, 폭 36m로, 항공기 이착륙에 필요한 규격을 충족합니다. 국토부는 안전을 최우선으로 고려하며, 필요한 모든 조치를 취할 것입니다.

울릉공항: 대한민국 섬 여행의 새로운 지평을 열다
울릉공항 건설은 단순히 공항 건설 이상의 의미를 지닙니다. 이는 대한민국 섬 여행의 새로운 지평을 열고, 지역 경제 활성화에 기여하는 중요한 발걸음입니다. 1시간 만에 울릉도에 도착하여 아름다운 자연을 만끽하고, 맛있는 음식을 즐길 수 있는 날이 눈앞에 다가왔습니다. 울릉공항은 이제, 우리 모두의 기대를 한 몸에 받으며, 2028년 개항을 향해 힘차게 나아가고 있습니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)
Q.울릉공항 개항 시기는 언제인가요?
A.2027년 12월 완공을 목표로, 2028년 상반기 개항을 계획하고 있습니다.
Q.울릉공항에 어떤 항공기가 취항하나요?
A.ATR72 기종의 항공기가 취항할 예정이며, 최대 72석 규모의 항공기가 운항될 것입니다.
Q.울릉공항 건설의 가장 큰 특징은 무엇인가요?
A.해상공항 건설에 케이슨 공법을 최초로 도입했다는 점입니다. 아파트 12층 높이의 케이슨을 활용하여 안전성을 극대화했습니다.
